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　2020年開年，由于新冠病毒疫情對于國內外的影響，很多行業處于停滯或發展緩慢的階段。其中，有色金屬及與有色金屬相關的制造業，以及下游的廢舊金屬回收市場，由于疫情及行情跌價打擊，也是深受影響。那么，近年來在廢舊金屬市場占有一席之地的回收高鎳三元電池 業務接下來的發展趨勢是怎樣的?

　　一、疫情直接影響整個廢舊金屬回收行業，回收高鎳三元電池發展亦受到限制

　　由于疫情導致各種生產、制造行業的停滯，有色金屬行情連續暴跌，貨運物流不便，廢舊金屬回收相關業務可以說無一幸免，損失較大。

　　二、高鎳三元電池的性能優勢或成為鋰電池回收業務中的未來亮點

　　在之前的一段時間，由于新能源汽車市場在國家扶持下發展迅猛，各國車企包括歐洲地區的傳統汽車生產廠家加大了電動化的發展布局。而高鎳三元電池由于在質量密度上優勢明顯，致使不少電池廠商紛紛加大對高鎳三元電池的產能擴張。可以展望，未來回收高鎳三元電池業務量也將擴大鋰電池回收中的業務比例。

　　疫情過后，有望成為鋰電池回收市場未來的增長點。

　　三、行業發展趨勢促使未來發展向好

　　受到下游汽車廠商國家補貼下滑和近年原材料持續上漲的壓力，降低生產成本提高利潤空間成為汽車企業市場化生存的關鍵。原料的高價促使三元電池技術的研發一直沿著如何降低正極材料中鈷的含量，提高鎳的含量的路徑向前發展。這也是回收高鎳三元電池的利好挈機

　　因此，東莞聯開金屬有限公司認為 ：從技術進步的發展趨勢和廢舊金屬回收行業競爭的角度分析，預測三元電池依舊是未來動力電池的主流技術路線。而高鎳三元電池由于降低了生產采購成本，促使回收高鎳三元電池成為新的增長點。