蓄電池的維護保養直接關系到電池壽命及使用效果，那么蓄電池在使用中應該如何維護保養呢，下面東莞鋰電池回收廠家為大家講述：
一、首次使用應先充好充裕的電再應用。由于很多電瓶車在店鋪已閑置了一段時間，因此最好先充好電后再應用，充足電時最好是不必馬上應用，需靜放十幾分鐘。
二、電瓶在電動車上安裝要堅固，防止騎車時電瓶受震動危害。充電電池在運送中，特別需要注意嚴禁摔擲、滾翻、壓力。
三、保持電瓶衛生，留意令到電瓶干躁、整潔，防止電瓶自主放電。
四、在電動車啟動時，可用腳踩(無腳踩的能夠用腳來推路面的方法)來幫助啟動，上坡起步情況下，用腳踩協助電瓶車上坡起步，以防放電電流量過大而毀壞電瓶。。
五、不宜讓電瓶長期性處在電量不足的情況，最好保持每晚為電瓶充電的良好的習慣。充滿電后置放于蔭涼干躁處
六、騎車時，要留意不可以讓電瓶過渡放電，蓄電池放電到停止工作電壓后，再次放電稱之為過放電。過放電非常容易造成電瓶比較嚴重沒電，進而大大的地減少其使用期。因此蓄電池應用時應盡量減少深層放電，保證淺放勤充，一般狀況應保證蓄電池以放電深層為50%時充一次電最好。
電動車上一般都設立欠壓作用，當電瓶用電量顯示屏僅有一只顯示信息燈亮了時，應當斷電，應用腳踩，并盡可能盡量快對電瓶開展充電，以防電瓶過放電。
蓄電池放電到停止工作電壓時內電阻很大，鋰電池電解液濃度值十分較稀，尤其是極片孔壁及表層基本上處在中性化，過放電時內電阻有發燙趨向，容積澎漲，放電電流量很大時，顯著發燙乃至出現發燙形變，這時候硫酸鉛濃度值尤其大，存活晶枝短路的概率擴大，更何況這時硫酸鉛會結晶體成很大顆粒物，即產生不可逆硫氰酸鉀化，將進一步擴大內電阻，充電恢復力很差，乃至沒法修補。
蓄電池應用時應避免 過放電，采用“欠壓”很合理的對策。此外，因為電瓶車“欠壓”由控制板操縱的但控制板之外的別的一些機器設備如電流表、顯示燈等耗電量家用電器是由蓄電池立即供電系統的其開關電源的提供一般不會受到控制板操縱，電動車鎖電源開關一旦蓋上就剛開始用電量。盡管電流量小，但若長期放電1-2周便會出現過放電。因而，不可長期開門鎖，無需時應馬上關閉。
以上是關于蓄電池維護保養的部分注意事項，另一方面還需要注意幾個充電的事項，下次東莞鋰電池回收廠家再跟大家繼續介紹。
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